Новини
Другий тренінг у серпні 2026 року
Доброго дня всім шанувальникам обладнання JALTEST Ми плануємо проведення чергового тренінгу з діагностики використовуючи обладнання Jaltest після виходу чергової версії програмного забезпечення 26.2 Орыэнтовны
Чому сучасна діагностика не показує реальної причини поломки?
Значна кількість власників транспортних засобів вважають, що використання дешевого та доступного сканера вирішує всі проблеми з виявленням неполадок в автомобілі. Але насправді все виглядає інакше
Стаття про наше підприємство та його роботу у виданні Auto-Centr
За підсумками виставки «АвтоТехСервіс 2026» видавництво «Автоцентр» опублікувало матеріали про наше підприємство у розгорнутій статті. «Автоприлад Сервіс» – комплексна діагностика вашого дизеля Компанія «Автоприлад Сервіс»
Зміни мінімальних вимог до комп’ютера
Шановні користувачі обладнання JALTEST Починаючи з вимоги роботи під управлінням операційної системи Windows 11 та версії ПЗ Jaltest 26.1 змінилися вимог до мінімальної конфігурації
Чому вантажівка втрачає потужність без очевидної причини?
Під час роботи вантажних автомобілів нерідко приходиться вирішувати проблему із втратою потужності, яка проявляється у вигляді втрати динаміки руху на підйомах, поганому розгоні, збільшенні витрат
Чому вантажний дизель димить і що покаже діагностика?
Коли дизель вантажівки працює в нормальному режимі, дим з вихлопної труби буде прозорим. Але нерідко можна побачити, що він густий та певного кольору: білий, синій
Як перевірити систему EBS на вантажівці?
Практично всі моделі вантажних автомобілів оснащені сучасними гальмівними електронними системами, котрі призначені для забезпечення комфортного та безпечного пересування на дорогах. Але правильна діагностика та подальший
Центральний сервіс станом на 1.03.26 (програмування)
Відбулися зміни у роботі сервісу “ЦЕНТРАЛЬНИЙ СЕРВІС” Відбулися зміни у роботі сервісу “ЦЕНТРАЛЬНИЙ СЕРВІС” з виходом нової версії программного забезпечення. Відтепер доступ можливий за кількох
Проблеми з блоком VIC-3 на автомобілях DAF e6
Доброго дня. З цим блоком на цих автомобілях виникають регулярні питання. В чому річ: При несправності датчика охолоджувальної рідини її рівень починає неправильно відображатись. Це
Навчальний тренінг з діагностики
Планується прведення чергового діагностичного тренінгу, присвяченого подальшому вивченню можливостей діагностичного обладнання JALTEST, базуючогося на новій версії 25.3. Тематика буде присвячена особливостям нової версії програмного забезпечення по роботі із всім спектром комерційної техніки. Окремо один або два дні присвячено питанням пневматики та роботі програмного модуля “KB-Diagnostic”. Остаточні терміни проведення залежать від термінів виходу версії 25.3, який планується на протязі листопаду.