Новини від Diesel-Control
Чому вантажівка просить регенерацію DPF кожні 2–3 дні?
Що означає часта регенерація DPF Значок сажового фільтра, який спалахує кожні два-три дні, майже ніколи не є збоєм електроніки. Блок керування бачить, що протитиск у
Чому діагностичний сканер не підключається до вантажівки?
На практиці досить часто зустрічаються ситуації, коли діагностичний сканер відмовляється бачити електронний блок управління, що стає величезною проблемою навіть для фахівців з великим досвідом. Це
Чому стартер дизельної вантажівки довго обертається перед запуском?
Проблема з довгим запуском стартера на дизельних вантажівках виникає досить часто та може бути наслідком різних факторів. В таких випадках ідеальним варіантом виявлення причин несправностей
Другий тренінг з 21 по 26 вересня 2026 року
Доброго дня всім шанувальникам обладнання JALTEST Ми плануємо проведення чергового тренінгу з діагностики використовуючи обладнання Jaltest після виходу чергової версії програмного забезпечення 26.2. Нажаль ми
Чому сучасна діагностика не показує реальної причини поломки?
Значна кількість власників транспортних засобів вважають, що використання дешевого та доступного сканера вирішує всі проблеми з виявленням неполадок в автомобілі. Але насправді все виглядає інакше
Стаття про наше підприємство та його роботу у виданні Auto-Centr
За підсумками виставки «АвтоТехСервіс 2026» видавництво «Автоцентр» опублікувало матеріали про наше підприємство у розгорнутій статті. «Автоприлад Сервіс» – комплексна діагностика вашого дизеля Компанія «Автоприлад Сервіс»
Зміни мінімальних вимог до комп’ютера
Шановні користувачі обладнання JALTEST Починаючи з вимоги роботи під управлінням операційної системи Windows 11 та версії ПЗ Jaltest 26.1 змінилися вимог до мінімальної конфігурації
Чому вантажівка втрачає потужність без очевидної причини?
Під час роботи вантажних автомобілів нерідко приходиться вирішувати проблему із втратою потужності, яка проявляється у вигляді втрати динаміки руху на підйомах, поганому розгоні, збільшенні витрат
Чому вантажний дизель димить і що покаже діагностика?
Коли дизель вантажівки працює в нормальному режимі, дим з вихлопної труби буде прозорим. Але нерідко можна побачити, що він густий та певного кольору: білий, синій
Навчальний тренінг з діагностики
Планується прведення чергового діагностичного тренінгу, присвяченого подальшому вивченню можливостей діагностичного обладнання JALTEST, базуючогося на новій версії 26.2. Тематика та умови участі розписани у відповідному озділі новин. Відбудеться з 21 по 26 вересня 28 року. Наступний тренінг планується проводити після виходу версії 26.3