Другий тренінг з 21 по 26 вересня 2026 року

Доброго дня всім шанувальникам обладнання JALTEST

Ми плануємо проведення чергового тренінгу з діагностики використовуючи обладнання Jaltest після виходу чергової версії програмного забезпечення 26.2. Нажаль ми вимушені змінити попердньо заплановані терміни проведення у серпні з незалежних від нас обставин.

 

Орієнтовний термін проведення – друга половина серпня, а саме з 21 по 26 вересня. В залежності від становища у країні можлива зміна термінів проведення. про це обов’язково буде попередження.

Місце проведення — м. Бар, Вінницька обл.

Умови участі — ті ж самі, що й попередні, практично без глобальних змін (коригування вартості проживання та харчування відповідно до моменту).

Участь у самому тренинзі з одного підприємства (1 або 2 представника) – 300 та крім того ще ПДВ

Проживання та харчування за час тренінгу становить з однієї людини – 5040.00 грн з ПДВ

Зараз починаємо збирати пропозиції стосовно програми.

Краща пропозиція за результатами розгляду на тренінгу — безкоштовна участь у самому тренінгу.

Чекаємо ваших пропозицій на пошті y.i.yatsenko@gmail.com

Програма вже остаточно сформована станом на 01 серпня 2026р..

Вона виглядає наступним чином:

  1. CAN шина. Обмін інформацією та управління системами автомобіля через CAN шину. Пряме підключення до блоків для діагностики через CAN шину
  2. Паливні системи на автомобілях Євро 5 та 6. Будова, особливості роботи та діагностики систем. Основні несправності, їх попередження та ремонт.
  3. Системи зниження токсичності на автомобілях Євро 5 та 6. Особливості роботи, обслуговування, діагностика та попередження відмов, основні несправності та їх усунення. Планується докладно присвятити 2 дні при роботі з різними автомобілями
  4. Система підготовки повітря на сучасних автомобілях (APM) Конструкція, особливості роботи, діагностики та ремонту. Основні несправності та їх усунення. Особливості заміни. Особливості використання ПЗ JaltestSoftта «Knorr-BremseDiagnostic» для роботи з APM. Програмування APM за допомогою службі «Центральний Сервіс» виробника
  5. Автономні обігрівачі Eberspaecherта Webasto. Будова та принципи роботи, обслуговування, основні відмови. Підключення як автономне так і на транспортному засобі. Діагностика, налагодження та ремонт.
  6. Функціонування підтримки «Центральний Сервіс» Його налаштування та функціонування. Он-лайн налаштування та програмування блоків керування.
  7. Робота з программторами. Розгляд можливостей існуючих на ринку. Клонування блоків. Внесення змін у налаштування блоків
  8. Будова пневматичної мережі сучасного комерційного транспорту. Особливості її будови для тягача та причепа. Конструкція гальм та підвіски.
  9. Особливості роботи додаткового дилерського пакету «KBDiagnostic» у складі сканеру Jaltestз системами виробництва Knorr-Bremse версії 26.2 ПЗ сканеру Jaltest
  10. Особливості роботи та налагодження систем EBS Gen 2 для причепів. Заміна модулів керування, їх введення в експлуатацію та налагодження. Узгодження гальмівних зусиль тягача та причепа. Основні відмови, їх діагностика, ремонт та попередження відмов.
  11. Особливості роботи сканера JalTest із версією програмного забезпечення 26.2 Робота з додатковими сервісами ПЗ
  12. Розгляд альтернативного діагностичного обладнання. Його переваги та недоліки